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V90クロスカントリー「ボルボ」のカタログ情報!

V90クロスカントリーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年07月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
699万円~829万円
JC08モード燃費
11.5km/L~13.1km/L
10・15モード燃費
排気量
1968cc
最高出力
254ps~320ps
駆動方式
4WD
スケール
4940mm×1905mm×1545mm
乗車定員
5名


V90クロスカントリーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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T5 AWD モメンタム 4WD 2017年07月~  699万円(税込) 4WD フロア8AT
T5 AWD サマム 4WD 2017年07月~  759万円(税込) 4WD フロア8AT
T6 AWD モメンタム 4WD 2017年07月~  769万円(税込) 4WD フロア8AT
T6 AWD サマム 4WD 2017年07月~  829万円(税込) 4WD フロア8AT

V90クロスカントリーの他のモデル

2017/07~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/02~2017/06 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

廉価版こそ賢い選択になることも!? ボルボ V40 T2キネティック(試乗レポート)

▲モデルライフの後半となったV40。今回は市街地での試乗を行った成熟したモデル後半の車に試乗するボルボ V40に試乗する機会に恵まれた。登場から数年たって、そろそろフルモデルチェンジしてもおかしくないV40だが、あらためて乗ってみて発見があった。我々は出たばかりの車の記事を書く機会は多いけれど、登場からしばらく経過した車となると途端にその機会が減る。けれどもユーザーは新車を選ぶ際、出たばかりのモデルから選ぶとは限らない。登場して評判が高いことを知ってから興味をもつこともあるだろうし、モデル後半になっていい条件を引き出せるから選ぶというケースもあるだろう。またメーカー/インポーターが予告なく仕様を変更するのもよくある話だ。特に輸入車はモデルの最初と最後では印象がかなり違うことも多い(たいていは良くなっている)。 つまりモデルライフの後半に差し掛かった車のインプレッション記事も意味があるはずだというわけだ。またその車が中古車となって流通する頃にユーザーの参考になればという理由から、そのモデルのマイナーチェンジや仕様変更の変遷についてもできる範囲でまとめて、簡単なクロニクルとして  ・・・続きはこちら
(17-07-25)

 

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