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V90「ボルボ」のカタログ情報!

V90のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年07月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
679万円~964万円
JC08モード燃費
12.7km/L~16.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1968cc
最高出力
190ps~320ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4935mm×1880mm×1475mm/他
乗車定員
5名


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D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018年07月~  709万円(税込) FF フロア8AT
D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018年07月~  794万円(税込) FF フロア8AT
T5 モメンタム 2018年07月~  679万円(税込) FF フロア8AT
T6 AWD インスクリプション 4WD 2018年07月~  844万円(税込) 4WD フロア8AT
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2018年07月~  964万円(税込) 4WD フロア8AT

V90の他のモデル

2018/07~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 2L直4ディーゼルターボ搭載モデルを追加設定  
2017/07~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/02~2017/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1997/02~1998/12 フルモデルチェンジ新車リリース ボルボ最後のフラッグシップFRワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型ボルボ V60クロスカントリー|V60本来の良さをクロスカントリーが引き出す

▲新型V60を箱根の山間部で試乗する機会を得たのでその模様をお届けするボルボを試すには絶好の天気4月も中旬にさしかかろうとしているにも関わらず、試乗会が行われた箱根の強羅周辺は雪。 雪と極寒の国スウェーデンで鍛えたボルボを試乗するには、むしろもってこいの環境となった。 今回試乗したのはV60クロスカントリー。日本でも人気のあるステーションワゴン・V60をベースに、最低地上高を65mm、全幅を45mm拡大し、走破性を向上させたモデルだ。ベースとなったV60についてだが、サスペンションは、しなやかな動きというよりもスポーティなセッティングだったこと。荷物を満載にしたときに最適になるセッティングかもしれないが、リアはもう少し動かしても良いのではと感じたことを覚えている。はたして、V60クロスカントリーはどのように変化したのであろうか。 ボルボには、バイワイヤ式のAWD設定がPHEVモデルにある。リアを電気モーターで駆動させるタイプだ。一方で、今回のV60クロスカントリーには、プロペラシャフトが付いた4WDシステムが採用された。 こういった4WD性能の比較にも少し触れていきたい。  ・・・続きはこちら
(19-05-06)

 

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