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V90「ボルボ」のカタログ情報!

V90のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年09月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
691.6万円~992万円
JC08モード燃費
12.7km/L~16.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1968cc
最高出力
190ps~320ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4935mm×1880mm×1475mm/他
乗車定員
5名


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D4 モメンタム ディーゼルターボ 2019年09月~  722.1万円(税込) FF フロア8AT
D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2019年09月~  808.7万円(税込) FF フロア8AT
T5 モメンタム 2019年09月~  691.6万円(税込) FF フロア8AT
T6 AWD インスクリプション 4WD 2019年09月~  859.6万円(税込) 4WD フロア8AT
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2019年09月~  992万円(税込) 4WD フロア8AT

V90の他のモデル

2019/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実、PHV車のEV走行距離を向上  
2018/07~2019/08 フルモデルチェンジ一部改良 2L直4ディーゼルターボ搭載モデルを追加設定  
2017/07~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能が向上  
2017/02~2017/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボルボのフラッグシップワゴン モデル一覧→
1997/02~1998/12 フルモデルチェンジ新車リリース ボルボ最後のフラッグシップFRワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ボルボ V40クロスカントリー|惜しまれつつも生産終了となったが、コンパクトモデルの中で最もプレミアムなモデルだと再認識した

▲2019年に生産終了となったボルボ V40シリーズ。昨今のボルボの好調に大きく貢献したモデルだが、最後にロングドライブする機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がその様子をレポートするボルボ好調の立役者2013年に日本に導入され、ボルボ車の販売拡大に大きく貢献したV40シリーズだが、今年2019年に生産を終了した。 エントリーモデルでありながら、北欧の柔らかく深みのある質感の魅力を、存分に味わうことができたモデルだ。 ボディはコンパクトでも、安全装備の精度は高かった。特にキープレーンコントロールは、他メーカーとは違い、柔らかく補正する点に好感をもっていた。 今回は、そんなV40シリーズで長距離クルージングを行い、あらためてその魅力を味わう機会を得たのでレポートする。約300kmのロングドライブは快適そのもの我々に与えられたのは、V40クロスカントリー T5だ。 搭載エンジンは4気筒2Lターボで、245psを発揮して四輪に駆動力を分散するAWDモデルだ。 V40シリーズには、発売してから改良されるごとに試乗する機会があった。月並みな言い方かもしれ  ・・・続きはこちら
(19-12-08)

 

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