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V40クロスカントリー「ボルボ」のカタログ情報!

V40クロスカントリーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年07月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
354万円~469万円
JC08モード燃費
14.8km/L~21.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1497cc~1968cc
最高出力
152ps~245ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4370mm×1800mm×1470mm
乗車定員
5名


V40クロスカントリーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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T3 キネティック 2018年07月~  354万円(税込) FF フロア6AT
D4 キネティック ディーゼルターボ 2018年07月~  384万円(税込) FF フロア8AT
D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018年07月~  429万円(税込) FF フロア8AT
D4 サマム ディーゼルターボ 2018年07月~  459万円(税込) FF フロア8AT
T5 AWD モメンタム 4WD 2018年07月~  429万円(税込) 4WD フロア8AT

V40クロスカントリーの他のモデル

2018/07~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/08~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/07~2017/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/07~2016/06 フルモデルチェンジ一部改良 Drive-Eクリーンディーゼルを搭載  
2014/12~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用  
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全運転支援機能を標準装備  
2013/05~2013/11 フルモデルチェンジ新車リリース V40シリーズのクロスカントリーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型ボルボ V60クロスカントリー|V60本来の良さをクロスカントリーが引き出す

▲新型V60を箱根の山間部で試乗する機会を得たのでその模様をお届けするボルボを試すには絶好の天気4月も中旬にさしかかろうとしているにも関わらず、試乗会が行われた箱根の強羅周辺は雪。 雪と極寒の国スウェーデンで鍛えたボルボを試乗するには、むしろもってこいの環境となった。 今回試乗したのはV60クロスカントリー。日本でも人気のあるステーションワゴン・V60をベースに、最低地上高を65mm、全幅を45mm拡大し、走破性を向上させたモデルだ。ベースとなったV60についてだが、サスペンションは、しなやかな動きというよりもスポーティなセッティングだったこと。荷物を満載にしたときに最適になるセッティングかもしれないが、リアはもう少し動かしても良いのではと感じたことを覚えている。はたして、V60クロスカントリーはどのように変化したのであろうか。 ボルボには、バイワイヤ式のAWD設定がPHEVモデルにある。リアを電気モーターで駆動させるタイプだ。一方で、今回のV60クロスカントリーには、プロペラシャフトが付いた4WDシステムが採用された。 こういった4WD性能の比較にも少し触れていきたい。  ・・・続きはこちら
(19-05-06)

 

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