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V40クロスカントリー「ボルボ」のカタログ情報!

V40クロスカントリーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
360.6万円~477.7万円
JC08モード燃費
14.8km/L~21.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1497cc~1968cc
最高出力
152ps~245ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4370mm×1800mm×1470mm
乗車定員
5名


V40クロスカントリーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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T3 キネティック 2019年10月~  360.6万円(税込) FF フロア6AT
D4 キネティック ディーゼルターボ 2019年10月~  391.1万円(税込) FF フロア8AT
D4 モメンタム ディーゼルターボ 2019年10月~  436.9万円(税込) FF フロア8AT
D4 サマム ディーゼルターボ 2019年10月~  467.5万円(税込) FF フロア8AT
T5 AWD モメンタム 4WD 2019年10月~  436.9万円(税込) 4WD フロア8AT

V40クロスカントリーの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/07~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/08~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良 装備が充実  
2016/07~2017/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ デザインが変更され、安全性能も向上  
2015/07~2016/06 フルモデルチェンジ一部改良 Drive-Eクリーンディーゼルを搭載  
2014/12~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用  
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全運転支援機能を標準装備  
2013/05~2013/11 フルモデルチェンジ新車リリース V40シリーズのクロスカントリーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ボルボ V40クロスカントリー|惜しまれつつも生産終了となったが、コンパクトモデルの中で最もプレミアムなモデルだと再認識した

▲2019年に生産終了となったボルボ V40シリーズ。昨今のボルボの好調に大きく貢献したモデルだが、最後にロングドライブする機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がその様子をレポートするボルボ好調の立役者2013年に日本に導入され、ボルボ車の販売拡大に大きく貢献したV40シリーズだが、今年2019年に生産を終了した。 エントリーモデルでありながら、北欧の柔らかく深みのある質感の魅力を、存分に味わうことができたモデルだ。 ボディはコンパクトでも、安全装備の精度は高かった。特にキープレーンコントロールは、他メーカーとは違い、柔らかく補正する点に好感をもっていた。 今回は、そんなV40シリーズで長距離クルージングを行い、あらためてその魅力を味わう機会を得たのでレポートする。約300kmのロングドライブは快適そのもの我々に与えられたのは、V40クロスカントリー T5だ。 搭載エンジンは4気筒2Lターボで、245psを発揮して四輪に駆動力を分散するAWDモデルだ。 V40シリーズには、発売してから改良されるごとに試乗する機会があった。月並みな言い方かもしれ  ・・・続きはこちら
(19-12-08)

 

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