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S40(2009~) | |
| 生産期間 |
2009年03月~
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S40(2009~2009) | |
| 生産期間 | 2009年01月~2009年02月 | |
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S40(2008~2008) | |
| 生産期間 | 2008年09月~2008年12月 | |
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主力グレードとなるSEの装備を充実 メイングレードとなるSEの装備を充実、キセノンヘッドランプやT-Tecテキスタイルシートなどを装備した。エアロパーツやサスペンションなどのスポーティな装備を用意した、パッケージオプションのR-DESGINがSEとT5に設定される。(2008.9) |
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S40(2008~2008) | |
| 生産期間 | 2008年01月~2008年08月 | |
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S40(2007~2007) | |
| 生産期間 | 2007年09月~2007年12月 | |
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新ボルボデザインに内外装を変更 外観はフロントが安定感のある横長のデザインに。リアもテールランプを30mm高く、マフラー位置も上がった。室内は収納スペースが拡大され使い勝手が向上。フリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールの形状を変更、リアルウッドも用意される。(2007.9) |
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S40(2006~2007) | |
| 生産期間 | 2006年09月~2007年08月 | |
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装備の充実とボディカラーの追加 グレードに応じて、オプションで設定されていた「自動防眩機能付きルームミラー」「レインセンサー」「フロントフォグランプ」が全車に標準装備となった。またオーディオに外部入力端子を追加したほか、6連奏CDチェンジャーが搭載された。ボディカラーに「メープルレッドパール」などの新色が追加されている。(2006.8) |
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S40(2005~2006) | |
| 生産期間 | 2005年08月~2006年08月 | |
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装備を充実 エントリーグレードの2.4にアルミホイールやボディ同色のモールを採用したほか、トリップコンピュータを採用するなど装備を追加した。T-5系には自動防眩機能付きルームミラーを標準装備した。新色も含めて16色のボディカラーを設定した。(2005.8) |
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S40(2005~2005) | |
| 生産期間 | 2005年01月~2005年07月 | |
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05年モデル発売 05年モデルの登場とともに価格の改訂が行われた。(2005.1) |
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S40(2004~2004) | |
| 生産期間 | 2004年05月~2004年12月 | |
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内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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S40(1997~2004)
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