中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ボルボ >  960エステート
960エステート「ボルボ」のカタログ情報!

960エステートのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1996年07月~1997年07月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
510万円~609.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.0km/L
排気量
2473cc~2921cc
最高出力
170ps~200ps
駆動方式
FR
スケール
4860mm×1755mm×1495mm
乗車定員
5/7名


960エステートのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.5 1996年07月~1997年07月 550万円 FR フロア4AT
2.5 1996年07月~1997年07月 559.5万円 FR フロア4AT
2.5 1996年07月~1997年07月 550万円 FR フロア4AT
2.5 1996年07月~1997年07月 559.5万円 FR フロア4AT
3.0 1996年07月~1997年07月 609.5万円 FR フロア4AT

960エステートの他のモデル

1996/07~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/09~1996/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/09~1995/08 フルモデルチェンジ一部改良 1400カ所を超える刷新を実行しモデルを一新  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1992/10~1993/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/10~1992/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/10~1991/09 フルモデルチェンジ新車リリース 後継に継がれる技術を惜しみなく投入 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション|モーターとエンジンが違和感なく調和して乗りやすい

▲今回は、2019年11月にフルモデルチェンジしたボルボ S60のPHEVモデル『T6 ツインエンジン AWD インスクリプション』に試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートするガソリンモデルは高評価だがPHEVモデルはどうか?ガソリンモデルとPHEVモデルが存在するボルボのミディアムアッパーセダンのS60。先日、現行型がデビューしたタイミングで2Lターボモデルの“S60 T5 インスクリプション”に試乗した。 そのとき感じたのは、スポーティなハンドリングと安定感あるサスペンションセッティングの良さだ。 以前のボルボのFF車は、トラクションに不満があったものの、新たなプラットフォームの採用やサスペンションセッティングの見直しにより、発進時や加速時でもしっかりと路面に押しつけるようになり改善された。ボルボ S60 T5 インスクリプションの試乗記『【試乗】新型 ボルボ S60|スポーティさとコンフォートな乗り心地を両立したボルボのフラッグシップセダン』はこちらそして今回は、モーターを搭載したPHEVモデルで、AWD仕様  ・・・続きはこちら
(20-02-25)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

スウェーデン
ボルボ
サーブ

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索