このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1997年02月～1997年12月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 350万円～399.5万円
- 燃費
- 7.9km/L
- 排気量
- 2316cc
- 最高出力
- 130ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4850mm×1755mm×1495mm
- 乗車定員
- 5/7名
940エステートのグレード
グレード一覧→940エステートの他のモデル
| 1997/02～1997/12 |  一部改良 |
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|---|---|---|---|
| 1996/07～1997/01 | 一部改良 |
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| 1995/09～1996/06 | 一部改良 |
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| 1994/09～1995/08 | 一部改良 |
価格改定やエンジン出力を向上 | |
| 1993/10～1994/08 | 一部改良 |
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| 1992/10～1993/09 | 一部改良 |
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| 1991/10～1992/09 | 一部改良 |
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| 1990/10～1991/09 |  新車リリース |
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クルマニュース
ボルボ V60【新型車】
クーペを思わせるデザインが魅力のステーションワゴン↑エクステリアはクーペをほうふつとさせる流線形スタイル。室内はボルボらしい、スカンジナビアンデザインの体現が目指された
ボルボのミディアムサイズとして2011年1月にデビューしたセダンのS60に続いて、そのステーションワゴン版とも言えるV60がデビューした。ワゴンでありながら、クーペを連想させるスタイリッシュなデザインをはじめ、卓越したドライビングパフォーマンスと最新の安全装備が与えられるなど、魅力的なモデルに仕立てられている。
エクステリアはテールゲートへと流れるルーフラインや、シャープなデザインのリアウインドウなど、クーペのような流線形スタイルが与えられた。フロントライトからテールランプに描かれた、ボディ側面のダブルウェーブと呼ばれるキャラクターラインにより、ボディの滑らかさと視覚的な車高の低さが強調されている。また日本専用のドアハンドル／ドアミラーステーが採用されたことで、全幅1845mmを実現。日本の駐車場事情への配慮も施された。
インテリアは質感の高さはもちろん、化学物質の発生が少ない素材を使用することで快適な室内 ・・・続きはこちら
(11-05-10)
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