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850「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1996年07月~1997年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
390万円~550万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.6km/L~8.6km/L
排気量
2318cc~2434cc
最高出力
140ps~225ps
駆動方式
FF
スケール
4660mm×1760mm×1415mm
乗車定員
5名


850のグレード

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2.5 1996年07月~1997年01月 390万円 FF フロア4AT
2.5 20V 1996年07月~1997年01月 460万円 FF フロア4AT
2.5 20V 1996年07月~1997年01月 460万円 FF フロア4AT
2.5T 1996年07月~1997年01月 510万円 FF フロア4AT
2.5T 1996年07月~1997年01月 510万円 FF フロア4AT

850の他のモデル

1996/07~1997/01 フルモデルチェンジ一部改良 新開発の低圧ターボモデルを追加  
1995/09~1996/06 フルモデルチェンジ一部改良 価格を400万円以下に抑えたエントリーモデルを追加  
1994/09~1995/08 フルモデルチェンジ一部改良 世界で初めてエアバッグを標準装備  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボモデルとエントリーモデルを同時追加  
1992/06~1993/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型ボルボ V60 PHEV|ガソリンモデルより乗り心地が向上!さらに大人なワゴンに

▲今回試乗したのは、2019年6月に発表された新型ボルボ V60のPHEV。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする上品でスタイリッシュなワゴンとして登場した最新のV60より意識のお高いカスタマーに送るプラグインハイブリッド(PHEV)モデルが日本にも登場した。新型ボルボ V60だ。 ボルボではPHEVモデルを“Twin Engine”と呼んでいる。 動力は、フロントにエンジン、リアにモーター。つまり、ハイブリッドAWDなのである。 このモデルのガソリンエンジンは「T6」と呼ばれ、2L 4気筒ターボ+スーパーチャージャーを搭載する。 試乗車は「V60 T6 Twin Engine インスクリプション」。インテリアは、過度なゴージャス感を強調するのではなく、良質な雰囲気で勝負したモデルだ。▲エンジン単体で馬力が253ps、最大トルクは350N・mを発生させる▲ドアを開けると質感の高いシートが出迎える。ボルボのこのクラスのシートは、他の欧州車にはない優しく包み込む安心感がある▲インテリアは上質で、素材の吟味も非常に上手だ。いつ乗  ・・・続きはこちら
(19-07-18)

 

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