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740エステート「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年10月~1992年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
460万円~475万円
燃費
排気量
1986cc~2316cc
最高出力
130ps~155ps
駆動方式
FR
スケール
4815mm×1755mm×1470mm
乗車定員
5名


740エステートのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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GL 1991年10月~1992年12月 460万円 FR フロア4AT
GLT 1991年10月~1992年12月 475万円 FR フロア4AT

740エステートの他のモデル

1991/10~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/10~1991/09 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティモデルとなるGLTを追加  
1989/09~1990/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 使い勝手に優れたフラッグシップワゴン  
 

クルマニュース

ボルボ S60 2.4【プレイバック試乗】

実用性の高い「4ドア・クーペ」はNAでもスポーティな走りコンセプト実用的な印象よりもスタイリッシュなボルボボルボのS60は今年1月に発売されたばかりの最新モデル。V70などと同じ上級車用のプラットフォームを使って作られたミドルセダンで、クーペにも似たCピラーを備えるなど、極めてスタイリッシュな外観をもつのが特徴だ。デザイン的には直立したフロントグリルなどボルボの伝統を継承した部分と、環境コンセプトカーのECCから受け継いだ革新的な部分とを融合させたのがポイント。ボルボというとエステートを中心に実用的なファミリィカーのイメージが強いが、このS60はデザインからもわかるようにスポーティなイメージを強めたモデルだ。S60の中で、2.4はベーシックラインを受け持ち、M・ベンツCクラスやBMW3シリーズと競合するモデルだ。室内&荷室空間スタイリッシュだけど客室&荷室は実用十分S60はV70に比べて全長が短めに抑えられているほか、傾斜を強めたCピラーによるクーペ風のデザインを採用するが、客室部分を前進させたキャビンフォワード(客室優先)のFFパッケージン  ・・・続きはこちら
(10-01-14)

 

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