このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1997年07月～1998年12月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 236万円～264万円
- 燃費
- 10.4km/L～11.0km/L
- 排気量
- 1780cc～1984cc
- 最高出力
- 91ps～116ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4370mm×1695mm×1435mm
- 乗車定員
- 5名
ヴェントのグレード
グレード一覧→ヴェントの他のモデル
| 1997/07～1998/12 |  一部改良 |
装備を充実 | |
|---|---|---|---|
| 1997/01～1997/06 | 一部改良 |
||
| 1996/09～1996/12 |  マイナーチェンジ |
2Lエンジンを改良 | |
| 1995/10～1996/08 | 一部改良 |
フロントグリル変更でイメージ一新 | |
| 1994/12～1995/09 | 一部改良 |
VR6が右ハンドル仕様に | |
| 1993/10～1994/11 | 一部改良 |
安全・快適装備を充実 | |
| 1992/10～1993/09 | 一部改良 |
装備を充実化 | |
| 1992/06～1992/09 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
フォルクスワーゲン アップ! 【海外試乗】
小型車への安全配慮も忘れてない
白を基調としたクリーンな内装は広く見せるよう視覚的に配慮。ダッシューボードには独NAVIGON社製ナビを装着。国内仕様が気になるところ2007年に発表されたコンセプトカーはRR（リアエンジン・リアドライブ）だったup! だが、市販車はオーソドックスなFFでの登場となった。3540mmの全長は同社のエントリーカーだったルポより13mm長いだけ。しかしホイールベースは、実に99mmも伸ばされている。エンジンは新開発の3気筒999ccで、60psと75psの2仕様が用意される。5速MTと、後にロボタイズドMTが設定される予定。DSGが搭載されない代わりに、アイドリングストップや減速エネルギー回生などをセットにしたブルーモーションテクノロジー仕様が設定される。こちらで燃費は4.2L/100km（約23.8km/L）を実現する。低速域での衝突回避・被害低減自動ブレーキを行う、クラス初搭載のシティエマージェンシーブレーキングがオプションで設定されているのもトピック。小型車でこそ大事な安全性への配慮も徹底されているわけだ。軽快感で気持ち ・・・続きはこちら
(11-12-02)
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