このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2017年04月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 158.7万円～204.9万円
- JC08モード燃費
- 22.0km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 999cc
- 最高出力
- 75ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 3610mm×1650mm×1495mm
- 乗車定員
- 4名
up!のグレード
グレード一覧→up!の他のモデル
| 2017/04～ |
 マイナーチェンジ |
||
|---|---|---|---|
| 2015/06～2017/03 |  一部改良 |
JC08モード燃費25.9km/Lを達成 | |
| 2014/04～2015/05 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/05～2014/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2012/10～2013/04 |  新車リリース |
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クルマニュース
国産ＳＵＶでは物足りない人への新提案、フォルクスワーゲン ティグアン（試乗レポート）
▲人気のコンパクトSUVが2代目へとモデルチェンジ。旧型より“長く、幅広く、低く”したことでスポーティなスタイルに。モバイルオンラインサービス（Car-net）をはじめ、インターネットなどとの接続性を高める機能を採用しているのもポイント国産SUVでは物足りない人への新提案一見すると水平基調のプレーンなシルエットだが、ボンネット上に左右に2 本ずつ走る、まるで指でつまみ上げたような立体的なプレスラインやボディサイドのショルダーラインに最新のVWの精緻さがよく表れている。約8年ぶりのモデルチェンジで2 代目になったティグアンは、現行型ゴルフに始まった横置きモジュール「MQB」を用いた第5弾モデルだ。
インテリアデザインも基本的にはそれらの流れを受け継いだもので、メーターはアウディ譲りのナビゲーションなども表示可能な液晶デジタルタイプになった。ACCをはじめとする様々な先進安全機能も標準装備するし、最新のインフォテイメントシステムにオンラインサービスの充実など、どんどんデジタル洗練度が上がっている。また旧型より全長70mm、全幅30mm大きくなったことで ・・・続きはこちら
(17-05-17)
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