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トゥアレグ「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年02月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
623万円~898万円
JC08モード燃費
9.8km/L
10・15モード燃費
排気量
3598cc
最高出力
280ps
駆動方式
4WD
スケール
4815mm×1945mm×1745mm
乗車定員
5名


トゥアレグのグレード

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V6 4WD 2015年02月~  623万円(税込) 4WD フロア8AT
V6 アップグレードパッケージ 4WD 2015年02月~  898万円(税込) 4WD フロア8AT

トゥアレグの他のモデル

2015/02~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ 最新のフォルクスワーゲンデザインを踏襲  
2015/01~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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クルマニュース

【試乗】フォルクスワーゲン ポロ Rライン|大衆車ながら高い質感で走りも良い実益を兼ねたモデル

▲1.5Lターボエンジンを搭載したRラインに試乗する機会を得たのでその模様をレポートするコストをかけた質の高さにただ感心!昨年日本に導入された新型ポロは、国内で買えるコンパクトハッチバックの中で群を抜いてクオリティが高いモデルだ。 そして新たに“ポロ TSI Rライン”がラインナップに加わった。 注目すべきは日本初搭載となるエンジンで、1.5TSI Evoという1.5L 4気筒ターボユニットである。気筒休止システムや直噴コモンレールを使って効率とパフォーマンスを高めたという。 今回はこのモデルに乗ることができたのでその模様を簡単にお伝えしたい。 4気筒の1.5Lターボではあるが、トルクは2.5Lをしのぐ力を発揮しているので小さなボディには十分すぎると想像はつく。 しばらくぶりにポロの前に立つと、プロダクトへのこだわりとコストをいとわないボディの質の良さを改めて感じる。▲エナジェティックオレンジとシャープな印象の17インチホイールはGTIとは違った精悍さがあるステアリングの質感やインテリアパネルの精度の高さにはただ感心。正に質実剛健の雰囲気だ。大衆車でありながら  ・・・続きはこちら
(19-03-19)

 

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