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ザ・ビートル「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
239.9万円~397万円
JC08モード燃費
13.4km/L~18.3km/L
10・15モード燃費
排気量
1197cc~1984cc
最高出力
105ps~211ps
駆動方式
FF
スケール
4285mm×1815mm×1495mm/他
乗車定員
4名


ザ・ビートルのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ベース 2018年01月~  239.9万円(税込) FF フロア7AT
デザイン 2018年01月~  278万円(税込) FF フロア7AT
Rライン 2018年01月~  303万円(税込) FF フロア7AT
2.0 Rライン 2018年01月~  354万円(税込) FF フロア6AT
サウンド 2018年01月~  294万円(税込) FF フロア7AT

ザ・ビートルの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/07~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/09~2017/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/10~2016/08 フルモデルチェンジ一部改良 インフォテイメントシステムを標準装備  
2015/07~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 エントリーグレードを追加設定  
2014/04~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/05~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2012/04~2013/04 フルモデルチェンジ新車リリース 初代のフォルムを再現した21世紀のビートル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】フォルクスワーゲン ポロ Rライン|大衆車ながら高い質感で走りも良い実益を兼ねたモデル

▲1.5Lターボエンジンを搭載したRラインに試乗する機会を得たのでその模様をレポートするコストをかけた質の高さにただ感心!昨年日本に導入された新型ポロは、国内で買えるコンパクトハッチバックの中で群を抜いてクオリティが高いモデルだ。 そして新たに“ポロ TSI Rライン”がラインナップに加わった。 注目すべきは日本初搭載となるエンジンで、1.5TSI Evoという1.5L 4気筒ターボユニットである。気筒休止システムや直噴コモンレールを使って効率とパフォーマンスを高めたという。 今回はこのモデルに乗ることができたのでその模様を簡単にお伝えしたい。 4気筒の1.5Lターボではあるが、トルクは2.5Lをしのぐ力を発揮しているので小さなボディには十分すぎると想像はつく。 しばらくぶりにポロの前に立つと、プロダクトへのこだわりとコストをいとわないボディの質の良さを改めて感じる。▲エナジェティックオレンジとシャープな印象の17インチホイールはGTIとは違った精悍さがあるステアリングの質感やインテリアパネルの精度の高さにはただ感心。正に質実剛健の雰囲気だ。大衆車でありながら  ・・・続きはこちら
(19-03-19)

 

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