
2010/11~![]() |
フルモデルチェンジ |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン | モデル一覧→ |
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| 1998/01~1998/12 | 一部改良 |
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| 1997/05~1997/12 | 新車リリース |
VWによるマルチパーパスビークル | モデル一覧→ |
クルマニュース
思わず目を丸くする“これが大衆ブランド商品!?”
↑電動スライドドアとシルバールーフレールを全車に装備(左)上級仕様はVW初のキーレスアクセスと、ステアリングホイール&パドルシフトを採用(右)編集部から試乗記の依頼がきたんであわててフォルクスワーゲンシャランの広報車借りて、100kmチョイほど運転してみた。結論は、「すげ~車だこれは!!」。冗談ぬき、生まれて初めてベンツのW124に乗せてもらったときのこと思い出した。いまから22年、かもっと前。たぶん88年型じゃなかったかなーの230TE。「世の中にはこういう車があるのか!!」と、そんときは思った。順番に思い出してくと(ってシャランのことよ)、まず空間のカタチや居心地。カタログの全幅の数字から想像するほど幅広感強調タイプではなくて、7人が快適に過ごすのに「このぐらいは必要でしょ?」なドンピシャ感がある。ドラポジはゆったりと、これまた快適。周囲の視界も良好。発進は、急がず騒がずゆったりと。でも強力に。ただし、車が冷えててかつドライバーが遅刻しそうでアセってるときはちょっと飛び出しっぽくスタートしちゃうこともある。 ・・・続きはこちら
(11-02-28)
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