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シャラン「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2010年11月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
379万円~438万円
燃費
14.0km/L
排気量
1389cc
最高出力
150ps
駆動方式
FF
スケール
4855mm×1910mm×1750mm
乗車定員
7名


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TSI コンフォートライン 2010年11月~  379万円(税込) FF フロア6AT
TSI ハイライン 2010年11月~  438万円(税込) FF フロア6AT

シャランの他のモデル

2010/11~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン モデル一覧→
1998/01~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/05~1997/12 フルモデルチェンジ新車リリース VWによるマルチパーパスビークル モデル一覧→
 

クルマニュース

フォルクスワーゲン シャラン【新型車】

思わず目を丸くする“これが大衆ブランド商品!?” ↑電動スライドドアとシルバールーフレールを全車に装備(左)上級仕様はVW初のキーレスアクセスと、ステアリングホイール&パドルシフトを採用(右)編集部から試乗記の依頼がきたんであわててフォルクスワーゲンシャランの広報車借りて、100kmチョイほど運転してみた。結論は、「すげ~車だこれは!!」。冗談ぬき、生まれて初めてベンツのW124に乗せてもらったときのこと思い出した。いまから22年、かもっと前。たぶん88年型じゃなかったかなーの230TE。「世の中にはこういう車があるのか!!」と、そんときは思った。順番に思い出してくと(ってシャランのことよ)、まず空間のカタチや居心地。カタログの全幅の数字から想像するほど幅広感強調タイプではなくて、7人が快適に過ごすのに「このぐらいは必要でしょ?」なドンピシャ感がある。ドラポジはゆったりと、これまた快適。周囲の視界も良好。発進は、急がず騒がずゆったりと。でも強力に。ただし、車が冷えててかつドライバーが遅刻しそうでアセってるときはちょっと飛び出しっぽくスタートしちゃうこともある。  ・・・続きはこちら
(11-02-28)

 

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