このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年08月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 350万円～533万円
- 燃費
- 13.0km/L～15.4km/L
- 排気量
- 1389cc～1984cc
- 最高出力
- 160ps～256ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4255mm×1810mm×1420mm/他
- 乗車定員
- 4名
シロッコのグレード
グレード一覧→シロッコの他のモデル
| 2011/08～ |
 一部改良 |
新グレードの追加、および一部グレードの装備を拡充 | |
|---|---|---|---|
| 2010/09～2011/07 | 一部改良 |
1.4Lエンジンがエコカー減税対象に | |
| 2010/01～2010/08 | 一部改良 |
スポーツグレード、シロッコRを導入 | |
| 2009/05～2009/12 |  フルモデルチェンジ |
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
フォルクスワーゲン ゴルフR／シロッコR【追加グレード】
【ゴルフR】先代R32を凌ぐ猛烈な速さと安定感
高出力、低燃費を両立した2LTSI＋6速DSGにより、12.4㎞/Lの低燃費を実現。オプションでレカロ製スポーツシートの選択も可能2世代にわたって熱く支持されてきたR32の後を継ぐゴルフのハイエンドスポーツグレードとして新たに登場したのは、その名もゴルフR。その最大のトピックは、R32時代の3.2LV6エンジンに代わって2LTSI＝直噴ターボユニットが搭載されたことだ。2LTSIと言っても最高出力200psのGTI用とは別物のこのエンジンは実に256psという高出力を実現。R32の250psをも凌いでいる。シャーシで目をひくのはDCCと呼ばれる減衰力可変ダンパーを含むアダプティブシャーシコントロールの採用だ。4モーションと呼ばれる4WDシステムやDSGなど他のメカニズムはほぼ踏襲されている。さて、その実力は？まず気になるエンジンは、実用域では十分という程度でGTIに対して特段の差を感じさせないが、4000rpm辺りから先の高回転域では回すほどにパワーが高まり、突き抜けるように吹け上がる快感を味わえる。フラットトルクの ・・・続きはこちら
(10-02-25)
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