このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2004年11月～2006年03月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 319.2万円～581.2万円
- 燃費
- 6.8km/L～10.2km/L
- 排気量
- 1984cc～3998cc
- 最高出力
- 116ps～275ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4680mm×1745mm×1495mm
- 乗車定員
- 5名
パサートワゴンのグレード
グレード一覧→パサートワゴンの他のモデル
| 2004/11～2006/03 |  一部改良 |
装備を充実 | |
|---|---|---|---|
| 2002/04～2004/10 | 一部改良 |
2Lモデルを追加 | |
| 2001/10～2002/03 |  マイナーチェンジ |
内外装を大幅に変更 | |
| 2000/04～2001/09 | 一部改良 |
装備を充実 | |
| 1999/01～2000/03 | 一部改良 |
||
| 1998/04～1998/12 |  新車リリース |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
フォルクスワーゲン アップ! 【海外試乗】
小型車への安全配慮も忘れてない
白を基調としたクリーンな内装は広く見せるよう視覚的に配慮。ダッシューボードには独NAVIGON社製ナビを装着。国内仕様が気になるところ2007年に発表されたコンセプトカーはRR（リアエンジン・リアドライブ）だったup! だが、市販車はオーソドックスなFFでの登場となった。3540mmの全長は同社のエントリーカーだったルポより13mm長いだけ。しかしホイールベースは、実に99mmも伸ばされている。エンジンは新開発の3気筒999ccで、60psと75psの2仕様が用意される。5速MTと、後にロボタイズドMTが設定される予定。DSGが搭載されない代わりに、アイドリングストップや減速エネルギー回生などをセットにしたブルーモーションテクノロジー仕様が設定される。こちらで燃費は4.2L/100km（約23.8km/L）を実現する。低速域での衝突回避・被害低減自動ブレーキを行う、クラス初搭載のシティエマージェンシーブレーキングがオプションで設定されているのもトピック。小型車でこそ大事な安全性への配慮も徹底されているわけだ。軽快感で気持ち ・・・続きはこちら
(11-12-02)
その他のニュース
