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パサートヴァリアント「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

パサートヴァリアントのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
353.9万円~608.9万円
JC08モード燃費
15.0km/L~20.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1394cc~1984cc
最高出力
150ps~220ps
駆動方式
FF
スケール
4775mm×1830mm×1485mm/他
乗車定員
5名


パサートヴァリアントのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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TSI トレンドライン 2018年01月~  353.9万円(税込) FF フロア7AT
TSI エレガンスライン 2018年01月~  407.9万円(税込) FF フロア7AT
TSI ハイライン 2018年01月~  474.9万円(税込) FF フロア7AT
2.0TSI Rライン 2018年01月~  530万円(税込) FF フロア6AT
GTE 2018年01月~  548.9万円(税込) FF フロア6AT

パサートヴァリアントの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/07~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2017/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/07~2016/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 輸入車クラストップの低燃費を実現 モデル一覧→
2015/01~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/04~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2011/05~2013/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 1.4L直噴ターボによる高い燃費性能を実現した モデル一覧→
2009/01~2011/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2008/01~2008/12 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2007/01~2007/12 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2006/04~2006/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使い勝手を高めパサートベースのステーションワゴン モデル一覧→
1998/01~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/01~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/10~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備追加でより買い得に  
1995/01~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 右ハンドル仕様に変更  
1994/05~1994/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1993/01~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 VR6を追加と仕様変更  
1991/11~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良 モデル名変更  
1990/11~1991/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 空力性能の目立つスタイリッシュワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

大きくなっただけじゃない! フットワークも良くなった6代目フォルクスワーゲン ポロ

▲欧州Bセグメントのスタンダードモデルとなるコンパクトハッチが6世代目へと進化。ひと回り大きくなり(ホイールベースは輸入車ライバル中最長)、後席を中心に居住性が向上している。日本には2018年3月に導入された居住性もサイズも……もはやゴルフはいらない?輸入コンパクトカーの定番、ポロの新型は全幅1750mmとついに3ナンバーサイズに突入してしまった。全長は4060mm。つまり、ほぼゴルフ4並みに成長したことになる。そのぶん室内はきっちり広くなった。特に、従来は大人にはキツかった後席の余裕が増して、胸を張ってフル4シーターといえるようになったのは大きい。up!という弟ができたことを考えても、無意味な肥大化ではなさそうだ。一方でエンジンはダウンサイジング。直列3気筒1Lターボユニットは、それでも旧型を凌ぐ最高出力95ps、最大トルク175N・mを発生する。常用域では3気筒特有の振動を感じるものの力感は十分。小気味よく走る。驚きはフットワークだ。ボディもアシもガッチリとした乗り味は典型的なドイツ車。速度が上がるほど路面に吸い付き、雨のアウトバーンでも180km/hで鼻歌交じりでか  ・・・続きはこちら
(18-04-18)

 

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