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ニュービートルカブリオレ(2003~)のMC一覧

ニュービートルカブリオレ(2003~)一覧

ニュービートルカブリオレ(2009~) ニュービートルカブリオレ(2009~)
生産期間 2009年01月~ 生産中モデル

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が6万〜7万円値上げされた。(2009.1)

ニュービートルカブリオレ(2008~2008) ニュービートルカブリオレ(2008~2008)
生産期間 2008年01月~2008年12月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

ニュービートルカブリオレ(2007~2007) ニュービートルカブリオレ(2007~2007)
生産期間 2007年01月~2007年12月

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.12)

ニュービートルカブリオレ(2005~2006) ニュービートルカブリオレ(2005~2006)
生産期間 2005年09月~2006年12月

外観の変更と新グレードの設定

円をモチーフにしたデザインはそのままに、よりシャープでダイナミックなデザインに変更した。同時にレザーインテリアを装備したプラスのグレード名をLZに変更して価格を引き下げた。(2005.9)

ニュービートルカブリオレ(2004~2005) ニュービートルカブリオレ(2004~2005)
生産期間 2004年04月~2005年08月

エントリーモデルを設定

ファブリックシートを装着したカジュアルな感覚のエントリーモデルをニュービートルカブリオレとして設定し、従来からのレザーシート仕様車をニュービートル・カブリオレプラスに変更した。またオーディオデッキをMP3対応に変更。(2004.4)

ニュービートルカブリオレ(2003~2004) ニュービートルカブリオレ(2003~2004)
生産期間 2003年06月~2004年03月

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)


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