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ジェッタ(2009~) | |
| 生産期間 |
2009年01月~
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車両価格を改定 原材料価格の上昇などにより、車両価格が6万〜7万円値上げされた。(2009.1) |
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ジェッタ(2008~2008) | |
| 生産期間 | 2008年01月~2008年12月 | |
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ユーロ高により価格を改定 ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11) |
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ジェッタ(2007~2007) | |
| 生産期間 | 2007年10月~2007年12月 | |
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直噴ツインチャージャー+DSG搭載グレードを設定 2LのFSIエンジンに変わり、1.4Lの直噴にターボ+スーパーチャージャーという2つの過給器を備えた直噴ツインチャージャーエンジンと、6速DSGの組み合わせたTSIコンフォートラインをラインナップ。2.0Tも2.0TSIスポーツラインに名称を変更している。(2007.10) |
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ジェッタ(2007~2007) | |
| 生産期間 | 2007年01月~2007年09月 | |
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ユーロ高により価格を改定 ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.12) |
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ジェッタ(2006~2006) | |
| 生産期間 | 2006年01月~2006年12月 | |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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ジェッタ(1990~1992)
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