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ゴルフワゴン(2005~2006) | |
| 生産期間 | 2005年08月~2006年10月 | |
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装備を簡素化 チルト機構付きガラススライディングルーフを受注生産に変更。(2005.8) |
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ゴルフワゴン(2004~2005) | |
| 生産期間 | 2004年10月~2005年07月 | |
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装備を充実 GTに17インチアルミ+タイヤ、ディスチャージヘッドランプを装備し、GLiにはオートエアコンと本革巻きステアリングを採用するなど、各グレードの装備を充実させた。全車に後席中央3点式シートベルト&ヘッドレストが採用された。(2004.10) |
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ゴルフワゴン(2003~2004) | |
| 生産期間 | 2003年02月~2004年09月 | |
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安全装備の充実 カーテンエアバッグを全車に標準装備した。(2003.2) |
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ゴルフワゴン(2002~2003) | |
| 生産期間 | 2002年08月~2003年01月 | |
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価格を改訂 ゴルフワゴンの価格を引き下げて価格競争力を強化した。また一部の安全装備を充実させて買い得感を高めた。(2002.8) |
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ゴルフワゴン(2001~2002) | |
| 生産期間 | 2001年07月~2002年07月 | |
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01年モデルの登場 細部を変更した01年モデルを発売。(2001.7) |
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ゴルフワゴン(2000~2001) | |
| 生産期間 | 2000年02月~2001年06月 | |
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ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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ゴルフワゴン(1995~2000)
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