このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年08月～2006年10月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 249.9万円～319.2万円
- 燃費
- 10.0km/L～12.0km/L
- 排気量
- 1595cc～1984cc
- 最高出力
- 102ps～150ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4400mm×1735mm×1490mm/他
- 乗車定員
- 5名
ゴルフワゴンのグレード
グレード一覧→ゴルフワゴンの他のモデル
| 2005/08～2006/10 |  一部改良 |
装備を簡素化 | |
|---|---|---|---|
| 2004/10～2005/07 | 一部改良 |
装備を充実 | |
| 2003/02～2004/09 | 一部改良 |
安全装備の充実 | |
| 2002/08～2003/01 | 一部改良 |
価格を改訂 | |
| 2001/07～2002/07 | 一部改良 |
01年モデルの登場 | |
| 2000/02～2001/06 |  フルモデルチェンジ |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス | モデル一覧→ |
| 1999/01～2000/01 | 一部改良 |
||
| 1997/12～1998/12 | 一部改良 |
グレード名を変更し装備充実 | |
| 1997/07～1997/11 | 一部改良 |
装備を変更 | |
| 1996/10～1997/06 | 一部改良 |
1.8Lエンジンを追加 | |
| 1995/10～1996/09 | 一部改良 |
内外装を変更 | |
| 1995/06～1995/09 |  新車リリース |
ゴルフをベースに使い勝手をプラス | モデル一覧→ |
クルマニュース
VW ゴルフワゴン 【プレイバック試乗記】
※この記事はカーセンサー関東版10号2000年3月16日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester／石川 真禧照 Photo／桜井 健雄)■一回り大きくなり使い勝手向上。ベストバランスはワゴンEだ↑ゴルフIVワゴンはゴルフIIIワゴンよりも一回り大きくなっている（左）2Lエンジンと1.6Lエンジンの外観上の違いはホイールだ。写真は1.6Lのもの（右） ゴルフワゴンは先代のゴルフIIIのときにバリエーションに加わったモデルだが、日本ではちょうどRVブームということもあり、着実に販売台数を伸ばした。そのゴルフが1999年にゴルフIVに進化したのだが、ワゴンモデルはラインナップされなかった。そしてこのほど待望のワゴンモデルがゴルフIVシリーズのラインナップに加わった。
ゴルフIVワゴンはゴルフIIIワゴンよりも一回り大きくなっている。当然、室内は先代モデルよりも余裕があり、ラゲージスペースも広くなったが、全幅が1.7mを超えているので3ナンバー登録になってしまった。もちろん自動車税はナンバーではなく、エンジン排気量で課税されるのでランニングコスト増の問題 ・・・続きはこちら
(08-05-23)
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