このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年01月～2009年05月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 247万円～295万円
- 燃費
- 12.6km/L～14.2km/L
- 排気量
- 1597cc～1984cc
- 最高出力
- 116ps～150ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4205mm×1760mm×1605mm
- 乗車定員
- 5名
ゴルフプラスのグレード
グレード一覧→ゴルフプラスの他のモデル
| 2007/01～2009/05 |  一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2005/11～2006/12 |  新車リリース |
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クルマニュース
フォルクスワーゲン ルポ【プレイバック試乗】
乗り味はしっとりスムーズ。丹念に作り込まれたポップカーコンセプトポロより小さいVWのエントリーモデルルポはポロに比べ、全長／ホイールベースがさらに225mm／90mm短く、幅も20mm小さい。正真正銘、VWの最コンパクトカーだ。ヨーロッパでは1998年9月から発売されており、広く親しまれていた。2001年7月から、やっと日本市場でも乗れることになった。VWらしい作り込み、高品質感が無論ベースにあるが“キャラ”はニュービートル的にポップ。打ち出しもUNIQLO風で、新聞広告を使い、週替わりで3色のボディ色を“告知”するなどしている。日本仕様は1.4Lエンジン搭載の4速ATモデルを設定。標準モデル（149.9万円）と、8スピーカー&MD付きオーディオ、パワーウインドウ、センターロッキング（集中ドアロック）を装備する「コンフォートパッケージ」（159.9万円）を用意する。室内&荷室空間室内は“コンパクト”を言い訳にしない広さ前席カップホルダーが2個（ポロは1個＋カードホルダー）備わる点に、ルポのコンセプトが象徴されている。つまり、ポロよりもっとパーソ ・・・続きはこちら
(10-01-05)
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