|
ゴルフ(2003~2004) | |
| 生産期間 | 2003年12月~2004年05月 | |
|---|---|---|
|
|
||
|
ゴルフ(2003~2003) | |
| 生産期間 | 2003年03月~2003年11月 | |
|---|---|---|
|
安全装備の充実 側面衝突時に頭部への衝撃を緩和する、カーテンエアバッグを価格据え置きのまま標準装備とした。(2003.3) |
||
|
ゴルフ(2002~2003) | |
| 生産期間 | 2002年08月~2003年02月 | |
|---|---|---|
|
|
||
|
ゴルフ(2001~2002) | |
| 生産期間 | 2001年07月~2002年07月 | |
|---|---|---|
|
|
||
|
ゴルフ(1999~2001) | |
| 生産期間 | 1999年08月~2001年06月 | |
|---|---|---|
|
新エンジン採用とグレード追加 エントリーモデルとして、新開発の1.6Lエンジンを搭載したゴルフEが追加された。同時に量販モデルであるCLiとGLiは2Lエンジンに変更され、CLiにはリモコンドアロック、GLiにはアルミホイールを新たに標準装着としている。また、最上級モデルのGTXに標準装着される(他モデルではオプション)ナビゲーションシステムは新型に切り替えられた。(1999.8) |
||
|
ゴルフ(1998~1999) | |
| 生産期間 | 1998年08月~1999年07月 | |
|---|---|---|
|
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト 高品質とコストパフォーマンスを追求して生まれたニューゴルフは、まず1.8Lエンジンと4ドアハッチバックボディの組み合わせのみを導入。ボディ鋼板は総亜鉛メッキ処理され、旧型の倍になる12年の錆穴保証を実現した。装備ではサイドエアバッグとMDステレオを全グレードに標準装備としている。グレードはノンターボのCLi/GLiとターボのGTI。最上級グレードのGLXと、GTIのAT仕様は遅れて99年から販売開始。(1998.8) |
||