|
ゴルフ(2009〜) | |
| 生産期間 |
2009年01月〜
|
|
|---|---|---|
|
|
||
|
ゴルフ(2008〜2008) | |
| 生産期間 | 2008年01月〜2008年12月 | |
|---|---|---|
|
ユーロ高により価格を改定 ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11) |
||
|
ゴルフ(2007〜2007) | |
| 生産期間 | 2007年01月〜2007年12月 | |
|---|---|---|
|
ユーロ高により価格を改定 ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.12) |
||
|
ゴルフ(2005〜2006) | |
| 生産期間 | 2005年10月〜2006年12月 | |
|---|---|---|
|
全車の装備を充実 GTにディスチャージヘッドランプを採用したほか、廉価グレードのEにはボディ同色モールやアウターハンドルを採用して外観の質感を高め、GLiにはフルオートエアコンを装備するなど、各グレードの装備を充実化した。(2005.10) |
||
|
ゴルフ(2004〜2005) | |
| 生産期間 | 2004年06月〜2005年09月 | |
|---|---|---|
|
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6) |
||