ゴルフ

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このクルマの概要

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生産期間: 2009年04月～
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 275万円～312万円
燃費: 16.2km/L～16.8km/L
排気量: 1389cc
最高出力: 122ps～160ps
駆動方式: FF
スケール: 4210mm×1790mm×1485mm
乗車定員: 5名

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ゴルフのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	TSI コンフォートライン	2009年04月～	275万円(税込)	FF	フロア7AT
	TSI ハイライン	2009年04月～	312万円(税込)	FF	フロア7AT

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ゴルフの他のモデル

2009/04～	フルモデルチェンジ	高い品質と環境性能が与えられた6代目	モデル一覧→
2009/01～2009/03	一部改良	車両価格を改定
2008/01～2008/12	一部改良	ユーロ高により価格を改定
2007/01～2007/12	一部改良	ユーロ高により価格を改定
2005/10～2006/12	一部改良	全車の装備を充実
2004/06～2005/09	フルモデルチェンジ	日本で最もポピュラーなVWのハッチバック	モデル一覧→
2003/12～2004/05	一部改良
2003/03～2003/11	一部改良	安全装備の充実
2002/08～2003/02	一部改良
2001/07～2002/07	マイナーチェンジ
1999/08～2001/06	一部改良	新エンジン採用とグレード追加
1998/08～1999/07	フルモデルチェンジ	3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト	モデル一覧→
1997/07～1998/07	一部改良	装備の充実とラインナップの変更
1996/09～1997/06	一部改良	2Lエンジンを改良
1995/10～1996/08	一部改良	装備を充実してプライスダウン
1994/12～1995/09	一部改良	ラインナップを充実
1993/10～1994/11	一部改良	安全・快適装備を充実
1992/10～1993/09	一部改良	装備の充実化
1992/04～1992/09	フルモデルチェンジ	高い安全性とリサイクル性を実現	モデル一覧→
1991/11～1992/03	一部改良	92年モデルを発売
1990/11～1991/10	一部改良	オーディオの充実とボディカラーの変更
1990/02～1990/10	一部改良

クルマニュース

［フルモデルチェンジ］フォルクスワーゲンゴルフ

よく似合うのは洗練とか熟成という言葉だ ↑グレードを問わず走りは角が取れて丸くなった印象（左）イメージカラーの薄青メタをはじめ銀メタ、赤メタ、黒パール、白の5色（中）カタログ燃費は122ps版で16.8km/L。実用燃費もカタログ値に近い（右）いつもの箱根の山道で最初のコーナーを回った瞬間「やはりゴルフはすごい」と思った。とにかく足回りが懐深い。このクラスの標準より1.5倍くらい心理的な余裕を感じる。16インチのベーシックタイヤだったにもかかわらずだ。最初に乗った「コンフォートライン」には122psを発揮する1.4Lターボが載るが、このエンジンもまた素晴らしい。トルクの立ち上がりが非常に自然で、旧型の前期にあったNA直噴2Lエンジンと同じくらい扱いやすい。7速DSGのスムーズかつ切れ味の良い変速もあって、街中でも山道でも意のままに走ることができる。ちなみにマニュアルモードの陰で言及されることが少ないが、VWやアウディのSレンジのセッティングは山道で絶妙なこともつけ加えておきたい。上級の「ハイライン］には160psを発揮する1.4Lターボ＋スーパーチャージャーが搭載される。・・・続きはこちら
(09-05-08)

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