このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1995年01月～1995年12月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 371万円～381万円
- 燃費
- －
- 排気量
- 2861cc
- 最高出力
- 190ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4050mm×1685mm×1340mm
- 乗車定員
- 4名
コラードのグレード
グレード一覧→コラードの他のモデル
| 1995/01～1995/12 |  一部改良 |
前席左右エアバッグを標準装備 | |
|---|---|---|---|
| 1993/10～1994/12 | 一部改良 |
内外装を変更 | |
| 1993/01～1993/09 |  マイナーチェンジ |
2L直4モデルを追加 | |
| 1991/11～1992/12 | 一部改良 |
フロントフェイスの変更 | |
| 1990/11～1991/10 | 一部改良 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 |
クルマニュース
フォルクスワーゲン アップ! 【海外試乗】
小型車への安全配慮も忘れてない
白を基調としたクリーンな内装は広く見せるよう視覚的に配慮。ダッシューボードには独NAVIGON社製ナビを装着。国内仕様が気になるところ2007年に発表されたコンセプトカーはRR（リアエンジン・リアドライブ）だったup! だが、市販車はオーソドックスなFFでの登場となった。3540mmの全長は同社のエントリーカーだったルポより13mm長いだけ。しかしホイールベースは、実に99mmも伸ばされている。エンジンは新開発の3気筒999ccで、60psと75psの2仕様が用意される。5速MTと、後にロボタイズドMTが設定される予定。DSGが搭載されない代わりに、アイドリングストップや減速エネルギー回生などをセットにしたブルーモーションテクノロジー仕様が設定される。こちらで燃費は4.2L/100km（約23.8km/L）を実現する。低速域での衝突回避・被害低減自動ブレーキを行う、クラス初搭載のシティエマージェンシーブレーキングがオプションで設定されているのもトピック。小型車でこそ大事な安全性への配慮も徹底されているわけだ。軽快感で気持ち ・・・続きはこちら
(11-12-02)
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