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ボーラ「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年01月~2006年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
282.5万円~341.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.0km/L~10.2km/L
排気量
1984cc~2324cc
最高出力
116ps~170ps
駆動方式
FF
スケール
4375mm×1735mm×1445mm
乗車定員
5名


ボーラのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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V5 2005年01月~2006年01月 341.3万円(税込) FF フロア5AT
2.0 2005年01月~2006年01月 282.5万円(税込) FF フロア4AT

ボーラの他のモデル

2005/01~2006/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2003/03~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 カーテンエアバッグを追加  
2002/09~2003/02 フルモデルチェンジ一部改良    
2001/07~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実とエンジンの出力向上  
1999/10~2001/06 フルモデルチェンジ新車リリース 新世代のコンパクトセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 フォルクスワーゲン T-Cross|末っ子モデルながら国産モデルでは到達できないクオリティが自慢の1台

▲山中湖周辺で行われた新型フォルクスワーゲン T-Cross(ティークロス)試乗会の様子をレポートする内外装のクオリティが高く走りにも期待フォルクスワーゲンの新しいコンセプトモデルが久しぶりに登場した。その名も“フォルクスワーゲン T-Cross(ティークロス)”同社のSUVシリーズの中で末っ子にあたるモデルである。 他社の同クラスコンパクトSUVと比べても、全長は短く全幅も小さいが、見る限り存在感は十分にある。塗装の具合も国産車と比べると重厚感がある。 このことからフォルクスワーゲンは、エントリーモデルにも手を抜かないメーカーであるといえよう。 ドアを開けて見ると、内装の出来が非常に良い。外装同様の高いクオリティで乗員をもてなす。これがフォルクスワーゲンの流儀である。 試乗会場となった山中湖周辺は起伏と少し道幅は狭いが、ツイスティなワインディングがあるのでT-Crossで試してみたい。騒音も少なく乗り心地も◎1.0L 3気筒エンジンを始動する。3気筒がゆえに振動が気になると思っていたが全く気にならない。これは使用しているプラットフォームの性能が良いからだ  ・・・続きはこちら
(20-01-18)

 

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