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ボーラ「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年01月~2006年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
282.5万円~341.3万円
燃費
10.0km/L~10.2km/L
排気量
1984cc~2324cc
最高出力
116ps~170ps
駆動方式
FF
スケール
4375mm×1735mm×1445mm
乗車定員
5名


ボーラのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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V5 2005年01月~2006年01月 341.3万円(税込) FF フロア5AT
2.0 2005年01月~2006年01月 282.5万円(税込) FF フロア4AT

ボーラの他のモデル

2005/01~2006/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2003/03~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 カーテンエアバッグを追加  
2002/09~2003/02 フルモデルチェンジ一部改良    
2001/07~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実とエンジンの出力向上  
1999/10~2001/06 フルモデルチェンジ新車リリース 新世代のコンパクトセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

VW ボーラ V6 4モーション 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版46号(2000年12月7日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです驚異的な粘りの低速トルクをもった正真正銘のスポーツセダン↑4モーションユニットによる走りは大排気量エンジンならでは(左) 完成度の高い3BOXフォルム。もはや“トランクの付いたゴルフ”ではない(右)4モーションは、2.8LのV6ユニットと4WDを搭載したボーラのトップモデル。このシステム、本国にはゴルフ版もあるが、とりあえず日本に導入されるのはボーラ版のみとなる。 クロームメッキのモールディング、専用エアダム、ディスチャージヘッドランプ、3人分のポジションを記憶できるレカロ製電動本革シートなど、装備内容はトップモデルにふさわしい充実ぶり。 ボーラはもともと素晴らしい質感を誇る車だが、4モーションのエクスクルーシブさには目を見張るものがある。 2.8LのV6エンジンは、ゴルフIIIのVR6が搭載していたバンク角15度というユニークなV6 12バルブユニットをベースにヘッドを24バルブ化したもの。新たに可変バルブタイミング機構を組み込んで いる。   ・・・続きはこちら
(09-07-06)

 

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