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サーブラウ「TVR」のカタログ情報!

サーブラウのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年11月~2006年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
848万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3996cc~4475cc
最高出力
350ps~420ps
駆動方式
FR
スケール
4280mm××1220mm
乗車定員
4名


サーブラウのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.2 2002年02月~2005年12月 FR フロア5MT
4.5 1997年11月~2005年12月 848万円 FR フロア5MT
スピードシックス 1999年11月~2006年12月 FR フロア5MT

サーブラウの他のモデル

1997/11~2006/12 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン|ハッチバックを凌駕する!? 小さなセダンがもつ大いなるゆとり

▲Aクラスに初めてセダンが登場。メルセデス・ベンツ最小のセダンに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗したコンパクトでもメルセデス然としたスタイリング初代Aクラスが登場してからもう23年を迎える。この約四半世紀で、時代とともにその形は変わってきた。最初は近未来的で、少しハイトがあるコンパクトなモデルだった。それは高級とか頑丈というよりも、これからの自動車を示唆するような未来的要素を含有したものであった。そしていまAクラスは、このクラスではこれ以上ない装備を装着されている。2つ上のクラスと比べても、遜色のない装備だ。ハッチバックがメインであったが、Aクラスでは4代目にして初めてセダンが登場した。ハッチバックの基本コンポーネントに、トランクとキャビンを分けたスタイリングにしたノッチバックである。横から見たデザインはなかなか貫禄があって、メルセデスはセダンのスタイリングに一日の長があると感じる。それは非常に落ち着いた佇まいといっていい。エンジンバリエーションは、いずれもガソリンで1.4Lと2.0Lの2つのユニットにターボチャージャー  ・・・続きはこちら
(20-01-28)

 

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