中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  WiLL VS
WiLL VS「トヨタ」のカタログ情報!

WiLL VSのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2002年12月~2004年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
149.8万円~205万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~16.6km/L
排気量
1496cc~1795cc
最高出力
110ps~190ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4385mm×1720mm×1430mm/他
乗車定員
5名


WiLL VSのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.5VVT-i 2002年12月~2004年04月 149.8万円 FF フロア4AT
1.8VVT-i 2002年12月~2004年04月 175万円 FF フロア4AT
1.8VVT-i 4WD 2002年12月~2004年04月 190万円 4WD フロア4AT
1.8VVTL-i 2002年12月~2004年04月 198.6万円 FF フロア6MT
1.8VVTL-i 2002年12月~2004年04月 205万円 FF フロア4AT

WiLL VSの他のモデル

2002/12~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良 1.5Lエンジンの環境性能を向上  
2002/07~2002/11 フルモデルチェンジ一部改良 1.5Lエンジンとボディカラーの追加  
2001/04~2002/06 フルモデルチェンジ新車リリース ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索