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WiLL Vi「トヨタ」のカタログ情報!

WiLL Viのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年01月~2001年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
130万円~145万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1298cc
最高出力
88ps
駆動方式
FF
スケール
3760mm×1660mm×1600mm/他
乗車定員
5名


WiLL Viのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 キャンバストップ 2001年01月~2001年12月 145万円 FF コラム4AT
1.3 2001年01月~2001年12月 130万円 FF コラム4AT

WiLL Viの他のモデル

2001/01~2001/12 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの追加と安全装備の充実  
2000/08~2000/12 フルモデルチェンジ一部改良 季節感のあるボディカラーを追加  
2000/01~2000/07 フルモデルチェンジ新車リリース 異業種とのコラボモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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