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タウンエーストラック「トヨタ」のカタログ情報!

タウンエーストラックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年06月~生産中モデル
ボディタイプ
トラック
新車時価格
144万円~188.4万円
JC08モード燃費
11.6km/L~12.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1495cc
最高出力
97ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4275mm×1675mm×1890mm
乗車定員
2名


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1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 2018年06月~  154.8万円(税込) FR インパネ5MT
1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 2018年06月~  163.4万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 DX シングルジャストロー 三方開 2018年06月~  144万円(税込) FR インパネ5MT
1.5 DX シングルジャストロー 三方開 2018年06月~  152.6万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 2018年06月~  179.7万円(税込) 4WD インパネ5MT

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2018/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 盗難防止システムが全車標準装備となった  
2015/07~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良 後続車両保護を目的とした装置を採用  
2014/06~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良    
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クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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