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タウンエース「トヨタ」のカタログ情報!

タウンエースのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1996年09月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
125.3万円~276.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.1km/L~10.6km/L
排気量
1998cc~2184cc
最高出力
88ps~97ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4395mm×1685mm×1825mm/他
乗車定員
5/7/8名


タウンエースのグレード

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2.0 LDミドルルーフ 1995年08月~1996年09月 146.2万円 FR フロア5MT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 1995年08月~1996年09月 190.6万円 FR フロア5MT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WD 1995年08月~1996年09月 4WD フロア4AT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 1995年08月~1996年09月 198.1万円 FR フロア4AT
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 1995年08月~1996年09月 189.7万円 FR フロア5MT

タウンエースの他のモデル

1995/08~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良 フィールドツアラー系の内外装を充実  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を小変更  
1993/08~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンの排気量をアップ  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ボディ、エンジンなどを変更  
1990/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 ミッションの見直し  
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加  
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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