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タンク「トヨタ」のカタログ情報!

タンクのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年11月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
146.3万円~221.4万円
JC08モード燃費
21.8km/L~24.6km/L
10・15モード燃費
排気量
996cc
最高出力
69ps~98ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3715mm×1670mm×1735mm/他
乗車定員
5名


タンクのグレード

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1.0 カスタム G-T 2018年11月~  196.6万円(税込) FF インパネCVT
1.0 カスタム G 2018年11月~  183.6万円(税込) FF インパネCVT
1.0 カスタム G 4WD 2018年11月~  200.9万円(税込) 4WD インパネCVT
1.0 G-T 2018年11月~  180.4万円(税込) FF インパネCVT
1.0 G 2018年11月~  168.5万円(税込) FF インパネCVT

タンクの他のモデル

2018/11~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2018/10 フルモデルチェンジ新車リリース 広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ スープラ|17年ぶりに復活したトヨタのピュアスポーツモデル

▲トヨタのフラッグシップスポーツカーとして一時代を築いたスープラの名が17年ぶりに復活! 新型スープラはBMWとの共同開発モデルに初代スープラが誕生したのは、1978年。A40型セリカのフロントノーズを延長し、6気筒エンジンを搭載したラグジュアリークーペとして発売され、日本ではセリカXXという名称で登場しました。 1986年、セリカXXはアメリカと同じスープラ(70系)という名称に変更し、1990年には当時の自主規制いっぱいの280psを発生する2.5GTツインターボも登場。 そして1993年には80系へと進化しました。 しかしスープラをはじめ、日産 スカイラインGT-Rやマツダ RX-7など大排気量ターボモデルは当時の排ガス規制に対応できず、2002年8月に生産終了という運命をたどりました。 あれから17年。BMWとの共同開発によって、Z4とプラットフォームを共有するという形でスープラが復活! トヨタのスポーティカー開発部門「GR」ブランドから、第1弾モデルとして登場しました。 下記の動画では、GR Supraの誕生までのストーリーを描いています。▲Story  ・・・続きはこちら
(19-09-15)

 

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