中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  サクシードバン
サクシードバン「トヨタ」のカタログ情報!

サクシードバンのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
157.9万円~200.2万円
JC08モード燃費
15.8km/L~27.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
74ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4245mm×1690mm×1525mm/他
乗車定員
5名


サクシードバンのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
ハイブリッド 1.5 TX 2019年10月~  200.2万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.5 UL-X 2019年10月~  196.4万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.5 UL 2019年10月~  189.1万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.5 U 2019年10月~  185.4万円(税込) FF フロアCVT
1.5 TX 2019年10月~  172.7万円(税込) FF フロアCVT

サクシードバンの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/12~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/08~2018/11 フルモデルチェンジ一部改良 トヨタセーフティセンスCを商用バンで初採用  
2014/09~2016/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ビジネスシーンにおける機能性が向上した  
2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/04~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 若干のプライスダウンを実現  
2010/06~2012/03 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上し、エコカー減税対象に  
2008/09~2010/05 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/08~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 ハイマウントストップランプを標準化  
2005/08~2008/07 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトの機能を変更  
2002/07~2005/07 フルモデルチェンジ新車リリース 実用性を徹底追求したビジネスワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ダイハツ ロッキー/トヨタ ライズ|狭い道や駐車がラクラクのコンパクトSUV

▲コンパクトSUVのダイハツ ロッキーとOEMのトヨタ ライズに自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した専用のプラットフォームが用いられている日本の道路事情にぴったりと合ったコンパクトSUV、ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズが登場した。 全長は4mを切って、車幅も3ナンバーまで5㎜を残した1695㎜に収めた。 扱いやすさは言うまでもないであろう。 この2台は基本的にはすべてダイハツ工業が主体で、パッケージングやセッティングまで行ったという。 軽自動車から発展したのではなく、あくまでも5ナンバーのディメンションで作られた新型のSUV。これらのモデルの試乗した印象はいかがだろうか。 新たなプラットフォームは、新型タントで登場したダイハツの新たなアーキテクチャーで作られた「DNGA」である。 ロッキーとライズで、大きく変わるデザインの違いはフロントマスクだ。 好みもあるが、ロッキーは1世代前のアウディチックな要素を取り入れており、ダイハツらしさが出ている。 一方、ライズは“RAV4の弟分”のようなトヨタのデザインコンセプトに基づいており、洗練され  ・・・続きはこちら
(19-12-17)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索