中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  スターレット
スターレット「トヨタ」のカタログ情報!

スターレットのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
77.5万円~159.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.2km/L~19.8km/L
排気量
1331cc~1453cc
最高出力
55ps~135ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3750mm×1625mm×1400mm/他
乗車定員
5名


スターレットのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 109.4万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 102.5万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 114.6万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 107.7万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 4WD 1997年12月~1998年12月 131.5万円 4WD フロア4AT

スターレットの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
1997/04~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備とグレード野追加  
1996/01~1997/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ エアバッグを標準装備したエントリーモデル モデル一覧→
1994/05~1995/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1992/12~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 シートベルト警告灯などを採用  
1992/01~1992/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と安全装備の充実  
1990/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車の追加と装備の充実  
1989/12~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティとキュートの2つの顔をもつコンパクト モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ダイハツ ロッキー/トヨタ ライズ|狭い道や駐車がラクラクのコンパクトSUV

▲コンパクトSUVのダイハツ ロッキーとOEMのトヨタ ライズに自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した専用のプラットフォームが用いられている日本の道路事情にぴったりと合ったコンパクトSUV、ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズが登場した。 全長は4mを切って、車幅も3ナンバーまで5㎜を残した1695㎜に収めた。 扱いやすさは言うまでもないであろう。 この2台は基本的にはすべてダイハツ工業が主体で、パッケージングやセッティングまで行ったという。 軽自動車から発展したのではなく、あくまでも5ナンバーのディメンションで作られた新型のSUV。これらのモデルの試乗した印象はいかがだろうか。 新たなプラットフォームは、新型タントで登場したダイハツの新たなアーキテクチャーで作られた「DNGA」である。 ロッキーとライズで、大きく変わるデザインの違いはフロントマスクだ。 好みもあるが、ロッキーは1世代前のアウディチックな要素を取り入れており、ダイハツらしさが出ている。 一方、ライズは“RAV4の弟分”のようなトヨタのデザインコンセプトに基づいており、洗練され  ・・・続きはこちら
(19-12-17)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索