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スターレット「トヨタ」のカタログ情報!

スターレットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
77.5万円~159.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.2km/L~19.8km/L
排気量
1331cc~1453cc
最高出力
55ps~135ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3750mm×1625mm×1400mm/他
乗車定員
5名


スターレットのグレード

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1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 109.4万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 102.5万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 114.6万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 107.7万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 4WD 1997年12月~1998年12月 131.5万円 4WD フロア4AT

スターレットの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
1997/04~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備とグレード野追加  
1996/01~1997/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ エアバッグを標準装備したエントリーモデル モデル一覧→
1994/05~1995/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1992/12~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 シートベルト警告灯などを採用  
1992/01~1992/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と安全装備の充実  
1990/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車の追加と装備の充実  
1989/12~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティとキュートの2つの顔をもつコンパクト モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

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