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スターレット「トヨタ」のカタログ情報!

スターレットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
77.5万円~159.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.2km/L~19.8km/L
排気量
1331cc~1453cc
最高出力
55ps~135ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3750mm×1625mm×1400mm/他
乗車定員
5名


スターレットのグレード

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1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 109.4万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 102.5万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 114.6万円 FF フロア3AT
1.3 カラット 1997年12月~1998年12月 107.7万円 FF フロア4MT
1.3 カラット 4WD 1997年12月~1998年12月 131.5万円 4WD フロア4AT

スターレットの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
1997/04~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備とグレード野追加  
1996/01~1997/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ エアバッグを標準装備したエントリーモデル モデル一覧→
1994/05~1995/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1992/12~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 シートベルト警告灯などを採用  
1992/01~1992/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と安全装備の充実  
1990/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車の追加と装備の充実  
1989/12~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティとキュートの2つの顔をもつコンパクト モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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