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スプリンターマリノ「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1998年04月~1998年10月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
139.4万円~198.2万円
燃費
11.0km/L~18.8km/L
排気量
1498cc~1587cc
最高出力
100ps~165ps
駆動方式
FF
スケール
4385mm×1695mm×1315mm/他
乗車定員
5名


スプリンターマリノのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 Fタイプ 1998年04月~1998年10月 139.4万円 FF フロア5MT
1.5 Fタイプ 1998年04月~1998年10月 146.9万円 FF フロア4AT
1.6 Gタイプ 1998年04月~1998年10月 191万円 FF フロア6MT
1.6 Gタイプ 1998年04月~1998年10月 198.2万円 FF フロア4AT
1.6 Xタイプ 1998年04月~1998年10月 167.6万円 FF フロア5MT

スプリンターマリノの他のモデル

1998/04~1998/10 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの減少  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良 デュアルエアバッグを標準装備  
1996/12~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの減少と安全装備の追加  
1996/05~1996/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの改良  
1994/05~1995/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1993/05~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 新外装色を追加  
1992/05~1993/04 フルモデルチェンジ新車リリース ハードトップボディをまとったスポーティセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ ラクティス(現行型)≪モデル概要&購入アドバイス編≫

スタイリッシュで使いやすい上に走りの良さも兼ね備えた上質コンパクトモデル概要 通学用自転車が立てたまま積み込めることから、中高生のいる家庭の“奥様カー”として堅実な人気を誇っていたファンカーゴ。 この後継機種がラクティスだ。小さいボディに大きなカーゴスペースという構成を継承。全幅が5ナンバーサイズに収まるのはもちろん、全長が4mを切るので、フェリー料金も割安となる。開発のテーマは「高速大容量スタイリング」。IT機器のキャッチコピーを思わせるそこからは、若者を車離れから引き止める狙いも垣間見える。事実、大人4人が乗っても十分な荷物が積め、豊富なシートアレンジで多様な使い方ができるという点で、若者のさまざまなライフスタイルに応えられる車と言えよう。トヨタ ラクティスを探すトヨタ ラクティスの相場情報を見るトヨタ ラクティスのカタログを見るメカニズムエンジンとトランスミッションは各2種類プラットフォームは大部分を現行型ヴィッツと共用した上で、ホイールベースを延長。サスペンションも共通となり、前ストラット/後トーションビーム式を採用している。搭載エンジンは1  ・・・続きはこちら
(10-02-05)

 

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