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スプリンターカリブ「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンターカリブのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年04月~2002年08月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
133.2万円~210.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~16.0km/L
排気量
1587cc~1762cc
最高出力
110ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4360mm×1690mm×1490mm/他
乗車定員
5名


スプリンターカリブのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 BZツーリング 1998年04月~2002年08月 194.1万円 FF フロア6MT
1.6 BZツーリング 1998年04月~2002年08月 201.3万円 FF フロア4AT
1.6 BZツーリング RVパッケージ 1998年04月~2002年08月 197.6万円 FF フロア6MT
1.6 BZツーリング RVパッケージ 1998年04月~2002年08月 204.8万円 FF フロア4AT
1.6 Sツーリング 4WD 1998年04月~2002年08月 155.6万円 4WD フロア5MT

スプリンターカリブの他のモデル

1998/04~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 個性派グレードのロッソを追加  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 FF車の追加と安全装備の充実  
1995/08~1996/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 モデル一覧→
1993/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 エアバッグを標準装備  
1991/09~1993/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実化  
1990/09~1991/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新エンジンの搭載  
1989/08~1990/08 フルモデルチェンジ一部改良 使い勝手を向上  
1988/02~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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