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スパーキー「トヨタ」のカタログ情報!

スパーキーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2003年03月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
131.5万円~186万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~17.0km/L
排気量
1297cc
最高出力
92ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3765mm×1515mm×1810mm/他
乗車定員
7名


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1.3 G Sパッケージ ロールーフ 2002年06月~2003年03月 170万円 FR コラム4AT
1.3 G Sパッケージ ロールーフ 4WD 2002年06月~2003年03月 186万円 4WD コラム4AT
1.3 G ハイルーフ 2002年06月~2003年03月 162万円 FR コラム4AT
1.3 G ハイルーフ 4WD 2002年06月~2003年03月 178万円 4WD コラム4AT
1.3 X Jパッケージ ハイルーフ 2002年06月~2003年03月 131.5万円 FR フロア5MT

スパーキーの他のモデル

2002/06~2003/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と環境性能の向上  
2001/07~2002/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実し使い勝手を向上  
2000/09~2001/06 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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