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シエンタ「トヨタ」のカタログ情報!

シエンタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2020年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
181万円~263.7万円
JC08モード燃費
15.2km/L~28.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
74ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4260mm×1695mm×1675mm/他
乗車定員
4/5/6/7名


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ハイブリッド 1.5 G クエロ 2020年06月~  258万円(税込) FF インパネCVT
ハイブリッド 1.5 G 2020年06月~  246.4万円(税込) FF インパネCVT
ハイブリッド 1.5 X 2020年06月~  226.8万円(税込) FF インパネCVT
1.5 G クエロ 2020年06月~  221.4万円(税込) FF インパネCVT
1.5 G 2020年06月~  209.8万円(税込) FF インパネCVT

シエンタの他のモデル

2020/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 2列シート車のラインナップを拡充  
2019/10~2020/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/09~2019/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2列シート、5人乗り車を新設定  
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クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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