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セプター「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1996年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
225.5万円~308.6万円
燃費
8.8km/L~9.6km/L
排気量
2163cc~2958cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF
スケール
4790mm×1770mm×1410mm
乗車定員
5名


セプターのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.2 1995年08月~1996年12月 225.5万円 FF フロア4AT
2.2G 1995年08月~1996年12月 260.5万円 FF フロア4AT
3.0 1995年08月~1996年12月 272万円 FF フロア4AT
3.0G 1995年08月~1996年12月 308.6万円 FF フロア4AT

セプターの他のモデル

1995/08~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグを標準化  
1994/10~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装デザインを変更  
1993/08~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良 エアコン冷媒を変更  
1992/11~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース アメリカから逆上陸したミドルセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ クラウンマジェスタ(旧型)《購入アドバイス&ライバル車比較編》

狙い目は前期型グレード!最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドライバーズカーとしての資質も忘れない格調高いデザイン世代によってはホイールベースがロイヤル系より長く、後席の居住性が高かったこと、ロイヤル系より格調の高いデザインが採用されてきたことなどから、“法人向け”という印象が強い。が、実際のオーナーには中小企業の社長も多く、休日にはオーナー自らがハンドルを握ることもあるため、ドライバーズカーとしての資質も決しておろそかにされていないのだ。GRADE VARIATIONSグレードバリエーション グレード名 トランスミッション ひと言解説 Aタイプ 6AT デビュー時より存在する最廉価グレード。電動リアサンシェードやリアオートエアコンなどが省かれている Cタイプ 6AT デビュー時に登場し、モデル末期まで設定された上級グレード。流通量は最も豊富だ CタイプFパッケージ 6AT 2006年7月に登場した、Cタイプのパッケージモデル。プレミアムレザー表皮などを装備してい  ・・・続きはこちら
(09-06-24)

 

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