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セプター「トヨタ」のカタログ情報!

セプターのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1996年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
225.5万円~308.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.8km/L~9.6km/L
排気量
2163cc~2958cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF
スケール
4790mm×1770mm×1410mm
乗車定員
5名


セプターのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 1995年08月~1996年12月 225.5万円 FF フロア4AT
2.2G 1995年08月~1996年12月 260.5万円 FF フロア4AT
3.0 1995年08月~1996年12月 272万円 FF フロア4AT
3.0G 1995年08月~1996年12月 308.6万円 FF フロア4AT

セプターの他のモデル

1995/08~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 運転席エアバッグを標準化  
1994/10~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装デザインを変更  
1993/08~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良 エアコン冷媒を変更  
1992/11~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース アメリカから逆上陸したミドルセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ スープラ|17年ぶりに復活したトヨタのピュアスポーツモデル

▲トヨタのフラッグシップスポーツカーとして一時代を築いたスープラの名が17年ぶりに復活! 新型スープラはBMWとの共同開発モデルに初代スープラが誕生したのは、1978年。A40型セリカのフロントノーズを延長し、6気筒エンジンを搭載したラグジュアリークーペとして発売され、日本ではセリカXXという名称で登場しました。 1986年、セリカXXはアメリカと同じスープラ(70系)という名称に変更し、1990年には当時の自主規制いっぱいの280psを発生する2.5GTツインターボも登場。 そして1993年には80系へと進化しました。 しかしスープラをはじめ、日産 スカイラインGT-Rやマツダ RX-7など大排気量ターボモデルは当時の排ガス規制に対応できず、2002年8月に生産終了という運命をたどりました。 あれから17年。BMWとの共同開発によって、Z4とプラットフォームを共有するという形でスープラが復活! トヨタのスポーティカー開発部門「GR」ブランドから、第1弾モデルとして登場しました。 下記の動画では、GR Supraの誕生までのストーリーを描いています。▲Story  ・・・続きはこちら
(19-09-15)

 

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