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レジアスエース(2008〜) | |
| 生産期間 |
2008年09月〜
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レジアスエース(2007〜2008) | |
| 生産期間 | 2007年08月〜2008年08月 | |
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直噴ディーゼルターボエンジンも採用 フロントグリルやシート表皮のデザインを変更。ディーゼルエンジンモデルには、可変ノズル式ターボの3L直噴ディーゼルターボエンジンと、高性能なDPR触媒が採用された。また、スーパーGLのワイドボディやDX GLパッケージなど、グレードも追加されている。(2007.8) |
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レジアスエース(2005〜2007) | |
| 生産期間 | 2005年11月〜2007年07月 | |
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ヘッドライトの改良 ヘッドランプに光軸調整用のマニュアルレベリング機構を採用、同時にハイマウントストップランプを全車に標準化。また助手席リクライニング機構をバンとコミューターのデラックスに拡大設定したほか、HDD、DVDナビをオプション設定。(2005.11) |
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レジアスエース(2004〜2005) | |
| 生産期間 | 2004年08月〜2005年10月 | |
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ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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レジアスエース(1999〜2004)
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