ラウムのカタログ

トヨタ　ラウム (2006/12～2011/10) 切替

他のモデルに切り替え

フォントサイズの変更: 小; 中; 大

このクルマの概要

他の車種と比較する→

生産期間: 2006年12月～2011年10月
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 159.6万円～236.5万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 14.8km/L～16.2km/L
排気量: 1496cc
最高出力: 105ps～109ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4045mm×1690mm×1535mm/他
乗車定員: 3/5名

拡大写真を見る

ラウムの大きな画像・クチコミ

ラウムの色別画像を見る

ラウムのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
比較	もっと続きを見る
	1.5	2006年12月～2011年10月	159.6万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 4WD	2006年12月～2011年10月	178.5万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ	2006年12月～2011年10月	172.2万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ 4WD	2006年12月～2011年10月	191.1万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 HIDセレクション	2009年01月～2011年10月	165.9万円(税込)	FF	インパネ4AT

選択したグレードを比較する

ラウムの他のモデル

2006/12～2011/10	一部改良	外観を小変更し機能性も向上
2005/08～2006/11	一部改良	視認性向上を図った装備を採用
2003/05～2005/07	フルモデルチェンジ	使う人すべてにやさしい！がコンセプト	モデル一覧→
2002/04～2003/04	一部改良	排出ガス規制をクリア
1999/08～2002/03	マイナーチェンジ	外観の変更と新グレードの追加
1998/08～1999/07	一部改良	ベンチシート仕様が登場
1997/05～1998/07	新車リリース	後席スライドドアを採用したコンパクトカー	モデル一覧→

2006/12～2011/10一部改良
 2005/08～2006/11一部改良
 2003/05～2005/07フルモデルチェンジ
 2002/04～2003/04一部改良
 1999/08～2002/03マイナーチェンジ
 1998/08～1999/07一部改良
 1997/05～1998/07新車リリース

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ新型カムリ（試乗レポート）

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタカムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。・・・続きはこちら
(17-08-20)

その他のニュース