ラウムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2006年12月～2011年10月
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 159.6万円～236.5万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 14.8km/L～16.2km/L
排気量: 1496cc
最高出力: 105ps～109ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4045mm×1690mm×1535mm/他
乗車定員: 3/5名

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ラウムのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.5	2006年12月～2011年10月	159.6万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 4WD	2006年12月～2011年10月	178.5万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ	2006年12月～2011年10月	172.2万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ 4WD	2006年12月～2011年10月	191.1万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 HIDセレクション	2009年01月～2011年10月	165.9万円(税込)	FF	インパネ4AT

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ラウムの他のモデル

2006/12～2011/10	一部改良	外観を小変更し機能性も向上
2005/08～2006/11	一部改良	視認性向上を図った装備を採用
2003/05～2005/07	フルモデルチェンジ	使う人すべてにやさしい！がコンセプト	モデル一覧→
2002/04～2003/04	一部改良	排出ガス規制をクリア
1999/08～2002/03	マイナーチェンジ	外観の変更と新グレードの追加
1998/08～1999/07	一部改良	ベンチシート仕様が登場
1997/05～1998/07	新車リリース	後席スライドドアを採用したコンパクトカー	モデル一覧→

2006/12～2011/10一部改良
 2005/08～2006/11一部改良
 2003/05～2005/07フルモデルチェンジ
 2002/04～2003/04一部改良
 1999/08～2002/03マイナーチェンジ
 1998/08～1999/07一部改良
 1997/05～1998/07新車リリース

クルマニュース

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▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい・・・続きはこちら
(20-08-30)

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