ラウムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2006年12月～2011年10月
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 159.6万円～236.5万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 14.8km/L～16.2km/L
排気量: 1496cc
最高出力: 105ps～109ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4045mm×1690mm×1535mm/他
乗車定員: 3/5名

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ラウムのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.5	2006年12月～2011年10月	159.6万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 4WD	2006年12月～2011年10月	178.5万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ	2006年12月～2011年10月	172.2万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 Gパッケージ 4WD	2006年12月～2011年10月	191.1万円(税込)	4WD	インパネ4AT
	1.5 HIDセレクション	2009年01月～2011年10月	165.9万円(税込)	FF	インパネ4AT

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ラウムの他のモデル

2006/12～2011/10	一部改良	外観を小変更し機能性も向上
2005/08～2006/11	一部改良	視認性向上を図った装備を採用
2003/05～2005/07	フルモデルチェンジ	使う人すべてにやさしい！がコンセプト	モデル一覧→
2002/04～2003/04	一部改良	排出ガス規制をクリア
1999/08～2002/03	マイナーチェンジ	外観の変更と新グレードの追加
1998/08～1999/07	一部改良	ベンチシート仕様が登場
1997/05～1998/07	新車リリース	後席スライドドアを採用したコンパクトカー	モデル一覧→

2006/12～2011/10一部改良
 2005/08～2006/11一部改良
 2003/05～2005/07フルモデルチェンジ
 2002/04～2003/04一部改良
 1999/08～2002/03マイナーチェンジ
 1998/08～1999/07一部改良
 1997/05～1998/07新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型トヨタマークX “GRMN”｜2019年モデルは限定350台！国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ！

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に・・・続きはこちら
(19-02-22)

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