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ラッシュ「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年11月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
166万円~211.9万円
燃費
14.8km/L~15.4km/L
排気量
1495cc
最高出力
109ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4005mm×1695mm×1690mm/他
乗車定員
5名


ラッシュのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 G 2008年11月~  183万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 G 4WD 2008年11月~  201.9万円(税込) 4WD インパネ4AT
1.5 G 4WD 2008年11月~  193.5万円(税込) 4WD フロア5MT
1.5 G Lパッケージ 2008年11月~  193万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 G Lパッケージ 4WD 2008年11月~  211.9万円(税込) 4WD インパネ4AT

ラッシュの他のモデル

2008/11~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装をよりスタイリッシュに変更  
2008/01~2008/10 フルモデルチェンジ一部改良 価格は据え置きつつ装備を充実  
2006/01~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース 本格4WD性能をもつコンパクトSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキ スプラッシュ 【ニューモデル】

欧州テイストに溢れたスズキ初の自社ブランド輸入車PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説生まれはハンガリー。スズキ初となる自社ブランド輸入車 日本はもちろんヨーロッパでも評価の高いスイフトをベースに、OEM供給するオペル社と共同開発したコンパクトカー。ハンガリーのマジャールスズキ社で生産され、日本に輸入される珍しい「自社ブランド輸入車」である。ベースのスイフトに準じエンジンは1.2L直4のみ。ヨーロッパではMT車の設定もあるが、日本市場専用にCVTが組み合わされる。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説古き良き時代の欧州テイスト。この走りはかなり高レベル よく宣伝などで「ヨーロッパで鍛えられた足回り」という言葉が使われることがあるが、結構“まゆつばもの”だったりする。しかし、スプラッシュのしっかりとした乗り味はまさに欧州車そのもの。言葉を換えれば、古き良き時代の大衆車(褒め言葉)。もちろん現代の車らしいしなやかさも併せ持つ。高速走行時の安定感や静粛性なども高く評価したい。SPACE室内空間の広さや演出を解説素直に褒め  ・・・続きはこちら
(08-12-24)

 

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