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プログレ「トヨタ」のカタログ情報!

プログレのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2007年05月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
365.4万円~454.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~11.6km/L
排気量
2491cc~2997cc
最高出力
200ps~220ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4510mm×1700mm×1435mm/他
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 NC250 2005年12月~2007年05月 374.9万円(税込) FR フロア5AT
2.5 NC250 Four 4WD 2005年12月~2007年05月 406.4万円(税込) 4WD フロア4AT
2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 2005年12月~2007年05月 422.1万円(税込) 4WD フロア4AT
2.5 NC250 Four プライムセレクション 4WD 2005年12月~2007年05月 396.9万円(税込) 4WD フロア4AT
2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ 2005年12月~2007年05月 425.3万円(税込) FR フロア5AT

プログレの他のモデル

2005/12~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 DVDナビ&NAVI・AI-SHIFTを標準化  
2004/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 ディスチャージヘッドランプを標準化  
2001/04~2004/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンの直噴化とともに5ATを採用  
2000/04~2001/03 フルモデルチェンジ一部改良 マホガニーウッドの内装をオプション設定  
1998/05~2000/03 フルモデルチェンジ新車リリース 日本にマッチしたサイズに高級感をプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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