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プリウスPHV「トヨタ」のカタログ情報!

プリウスPHVのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年02月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
326.2万円~422.3万円
JC08モード燃費
37.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1797cc
最高出力
98ps
駆動方式
FF
スケール
4645mm×1760mm×1470mm/他
乗車定員
4名


プリウスPHVのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 A プレミアム 2017年02月~  422.3万円(税込) FF インパネCVT
1.8 A レザーパッケージ 2017年02月~  406.6万円(税込) FF インパネCVT
1.8 A 2017年02月~  380.7万円(税込) FF インパネCVT
1.8 S ナビパッケージ 2017年02月~  366.7万円(税込) FF インパネCVT
1.8 S 2017年02月~  326.2万円(税込) FF インパネCVT

プリウスPHVの他のモデル

2017/02~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2015/06~2016/04 フルモデルチェンジ一部改良 Gグレードの装備が見直された  
2014/04~2015/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/09~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 内外装のデザインが変更されている  
2012/10~2013/08 フルモデルチェンジ一部改良 ビジネスユースを狙った新グレードを投入  
2012/01~2012/09 フルモデルチェンジ新車リリース 家庭で充電できるプラグインハイブリッド仕様 モデル一覧→
 

クルマニュース

EV走行だけじゃない! ハイブリッド車としても優秀すぎるプリウスPHV(試乗レポート)

▲プリウスPHVの公道での実力を確認! 電気自動車としてもガソリン車としてもすこぶる優秀であったEV走行性能が大幅アップしたトヨタのPHV近年発表される新車を見たとき、もはやハイブリッドだけではアドバンテージが低い。もっとCO2排出量を抑えてパフォーマンスも高く、しかもユーザーに負担を少なくすることが必要。それを継続的に行っていたトヨタの考え方をさらに強化したモデルが「プリウスPHV」である。 プリウスPHVの実力を試すため、横浜みなとみらい周辺の市街地と高速を含めた1000kmのロングドライブを行って性能を試したのでお伝えしたい。 今回の新たなプリウスPHVの最大の強みは、大容量リチウムイオン電池とシステムの高効率化によって完全なEV走行距離がカタログ値で68.2kmまで伸びた点であろう。さらに、高速時に時速135kmまでEV走行が可能な点も走行性能向上に期待ができる。 市街地の試乗でEV性能の良さと車としての仕上がりの良さを体感初めに、17インチのPHVで横浜の市街地と首都高を試乗した。一般的にはインチが大きくなるとタイヤの剛性が増すのでゴツゴツ感が増  ・・・続きはこちら
(17-06-05)

 

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