プリウス(2009年05月～2011年11月)カタログのグレード一覧/カーセンサーラボ.net

グレード名称 ▲ ▼		販売期間	価　格 ▲ ▼	排気量 ▲▼	燃費 ▲▼ 使用燃料	駆動方式	ミッション	定　員ドア枚数
1.8 G	2009年05月～2011年11月	245万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G LEDエディション	2010年11月～2011年11月	276万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプI	2009年05月～2011年11月	250.4万円 (税込)	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプII	2009年05月～2011年11月	270万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプIII	2009年07月～2011年11月	288.2万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプIV	2009年07月～2011年11月	319.7万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ	2009年05月～2011年11月	255.8万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ	2009年05月～2011年11月	262.8万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ツーリングセレクション	2009年05月～2011年11月	270万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 G ツーリングセレクションレザーパッケージ	2009年05月～2011年11月	327万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 L	2009年05月～2011年11月	205万円 (税込)	1797cc	38km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S	2009年05月～2011年11月	220万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S LEDエディション	2010年11月～2011年11月	236万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプI	2009年05月～2011年11月	229.1万円 (税込)	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプII	2009年05月～2011年11月	249.7万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプIII	2009年07月～2011年11月	267.9万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブフレンドマチック取付用専用車タイプIV	2009年07月～2011年11月	299.4万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ	2009年05月～2011年11月	235.5万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ	2009年05月～2011年11月	242.5万円	1797cc	― レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア
1.8 S ツーリングセレクション	2009年05月～2011年11月	245万円 (税込)	1797cc	35.5km/L レギュラー	FF	インパネCVT	5人 5ドア

カタログ画像

複数点画像

09年(H21)5月、FMC時の1.8 Gツーリングセレクションレザーパッケージのフロント

このモデルの情報

生産国: 日本
メーカー: トヨタ
車　種: プリウス
販売期間: 2009年05月～2011年11月
新車価格: 205万円～327万円

リリース情報

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化

3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）

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