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ピクシスバン「トヨタ」のカタログ情報!

ピクシスバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
92.6万円~143.5万円
JC08モード燃費
14.8km/L~17.2km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
46ps~64ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1875mm/他
乗車定員
4名


ピクシスバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 クルーズターボ ハイルーフ 2015年04月~  121.9万円(税込) FR インパネ5MT
660 クルーズターボ ハイルーフ 2015年04月~  130.1万円(税込) FR インパネ4AT
660 クルーズ ハイルーフ 2015年04月~  112.1万円(税込) FR インパネ5MT
660 クルーズ ハイルーフ 2015年04月~  118.3万円(税込) FR インパネ4AT
660 デラックス ハイルーフ 2015年04月~  102.9万円(税込) FR インパネ5MT

ピクシスバンの他のモデル

2015/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上している  
2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/12~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース トヨタの軽自動車第2弾は、ハイゼットベースの商用車 モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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