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ピクシススペース「トヨタ」のカタログ情報!

ピクシススペースのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2017年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
115.7万円~166.2万円
JC08モード燃費
23.0km/L~27.6km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1655mm/他
乗車定員
4名


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660 X 2014年04月~2017年01月 126万円(税込) FF コラムCVT
660 L 2014年04月~2017年01月 115.7万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム RS 2014年04月~2017年01月 153.8万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム G 2014年04月~2017年01月 146.6万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム X 2014年04月~2017年01月 136.3万円(税込) FF コラムCVT

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2014/04~2017/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 より低燃費に進化した  
2012/04~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 e:S(イース)テクノロジーを導入し、燃費性能を向上  
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クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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