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ピクシススペース「トヨタ」のカタログ情報!

ピクシススペースのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2017年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
115.7万円~166.2万円
JC08モード燃費
23.0km/L~27.6km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1655mm/他
乗車定員
4名


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660 X 2014年04月~2017年01月 126万円(税込) FF コラムCVT
660 L 2014年04月~2017年01月 115.7万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム RS 2014年04月~2017年01月 153.8万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム G 2014年04月~2017年01月 146.6万円(税込) FF コラムCVT
660 カスタム X 2014年04月~2017年01月 136.3万円(税込) FF コラムCVT

ピクシススペースの他のモデル

2014/04~2017/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 より低燃費に進化した  
2012/04~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 e:S(イース)テクノロジーを導入し、燃費性能を向上  
2011/09~2012/03 フルモデルチェンジ新車リリース トヨタ初となる軽自動車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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