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パッソセッテ「トヨタ」のカタログ情報!

パッソセッテのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年12月~2012年02月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
149万円~227.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~15.6km/L
排気量
1495cc
最高出力
109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4180mm×1695mm×1620mm/他
乗車定員
7名


パッソセッテのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 G 2008年12月~2012年02月 173.5万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 G 4WD 2008年12月~2012年02月 190.3万円(税込) 4WD インパネ4AT
1.5 G Cパッケージ 2008年12月~2012年02月 159.5万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 G Cパッケージ 4WD 2008年12月~2012年02月 176.3万円(税込) 4WD インパネ4AT
1.5 S 2008年12月~2012年02月 186.5万円(税込) FF インパネ4AT

パッソセッテの他のモデル

2008/12~2012/02 フルモデルチェンジ新車リリース 気軽に使える7シーターコンパクト モデル一覧→
 

クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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