| 生産期間 | 1991年12月〜1993年09月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 165〜225 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4170×1695×1235 | 駆動方式 | MR |
| 排気量 (cc) | 1998 | 乗車定員 | 2名 |
足回りの変更
このチェンジでは、サスの各構成部品ならびに配置を見直した。またブレーキサイズの拡大、エアバッグやトラクションコントロールの採用なども実施。GT系にはビスカスLSDとビルシュタインのサスを標準装備した。(1991.12)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 G | 1991年12月〜1993年09月 | 196.4〜205.7 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT/MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 205.7 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 196.4 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| 2.0 G Tバールーフ | 1991年12月〜1993年09月 | 210.4〜219.7 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT/MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 219.7 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 210.4 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| 2.0 GT | 1991年12月〜1993年09月 | 284.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 1台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 284.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 1台 |
| 2.0 GT Tバールーフ | 1991年12月〜1993年09月 | 298.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 298.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| 2.0 GT-S | 1991年12月〜1993年09月 | 250.5 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 2台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 250.5 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 2台 |
| 2.0 GT-S Tバールーフ | 1991年12月〜1993年09月 | 264.5 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 264.5 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 0台 |
| 2.0 Gリミテッド | 1991年12月〜1993年09月 | 227.9〜237.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT/MT | 7台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 237.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 227.9 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 7台 |
| 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 1991年12月〜1993年09月 | 241.9〜251.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT/MT | 1台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 251.2 | 1998 | MR | 2名 | 2 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1991年12月〜1993年09月 | 241.9 | 1998 | MR | 2名 | 2 | MT | 1台 |