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マスターエースサーフ「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1989年08月~1991年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
100.6万円~238.9万円
燃費
7.7km/L
排気量
1812cc~1998cc
最高出力
79ps~97ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
4435mm×1685mm×1775mm/他
乗車定員
5/6/7/8/9名


マスターエースサーフのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 SW 1989年08月~1991年12月 100.6万円 MR コラム5MT
1.8 SW ハイルーフ 1989年08月~1991年12月 103.8万円 MR コラム5MT
1.8 SW ハイルーフ 1989年08月~1991年12月 110.2万円 MR フロア4AT
1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ 1989年08月~1991年12月 159.7万円 MR フロア5MT
1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ 1989年08月~1991年12月 166.3万円 MR フロア4AT

マスターエースサーフの他のモデル

1989/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実させたグレードを追加  
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンのパワーアップ  
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】トヨタ アリスト VA300 トムス

※この記事はカーセンサー関東版48号(2000年12月21日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノーマルでもスポーツカー並みの速さと楽しさをさらにプラスした↑レーシングチーム「トムス」がチューニングを施し、モデリスタよりリリースされたのがVA300トムス(左)すべてのエアロパーツが控え目のデザインだが、空力性能をきちんと追求している(右)VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーだ。 控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えよう。 トムスはこれまでもアリストベースのコンプリートカーを手がけている。今回も、足回りには高精度低フリクションダンパーと強化コイルをアドヴォックスブランド主体として、さらにサスメンバー剛性向上のためブレース類などを装着する。330馬力のパワーは炸裂するような加速を実現↑メーターパネルは専用品。インパネとドアのパネルは美しいダーク木目調となる(左)専用コンピュータで燃料噴射量、点火タイ  ・・・続きはこちら
(09-07-08)

 

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